Weert heeft een prachtig authentiek station, maar er is niet veel variatie in het aanbod van treinen. Er rijdt veel dubbeldeksmateriaal als intercity van/naar Maastricht en Heerlen en de andere kant op naar Eindhoven met als eindbestemming Enkhuizen of Alkmaar – in totaal heb ik één keer een ICNG (wesp) gezien. Goederentreinen zijn er amper. Verder rijden er sprinters tussen Tilburg Universiteit en Weert. Heb je als beginpunt een tussenstation en je wilt naar Roermond of verder, dan moet je in Weert dus overstappen op een intercity en als je dan naar Echt of Susteren wilt, moet je in Roermond weer overstappen op een sprinter. Tussen Weert en Roermond rijden dus alleen intercitytreinen – de spinters naar Tilburg Universiteit zijn standaard van het type Stadler Flirt3. Even buiten het station richting Eindhoven ligt een spoorbrug over de Zuid-Willemsvaart en heeft een fiets/voetgangersstrook, zodat je daar een prachtige spottersplek hebt om foto’s te maken. Pal achter de brug buigt er een spoor af vanaf de hoofdlijn naar Eindhoven en loopt via Budel naar België. Het maakt van oorsprong deel uit van de zgn. ‘IJzeren Rijn’ die Antwerpen via Roermond met het Ruhrgebied verbond. Al is de lijn in principe operationeel en kan die zelfs uitgebreid worden naar een dubbelsporige lijn is er geen treinvervoer. In België nog wel enigszins, maar daar stopt het treinverkeer in Mols. In Budel is een zinkfabriek en een zandafgraving (in eigendom van de zinkfabriek, maar gesloten voor het publiek wegens veiligheidsredenen na een verdrinking) met een spooraansluiting, maar vervoer per trein vanaf daar is geen optie meer.
Klik HIER om meteen naar de foto’s van het traject Weert-Budel te gaan
Het mooie en karaktervolle station van Weert in de avondzon
Een VIRM als intercity vertrekt uit Weert op weg naar Roermond en verder (Maastricht of Heerlen)
Een VIRM met een conducteur achterin op de machinistenstoel
de VIRM richting Roermond
het sporenplan kijkend richting Roermond
het station kijkend richting Eindhoven met rechts beneden het werkelijke stationsgebouw
een dubbeldekker vanuit Eindhoven en is waarschijnlijk een overbrengingsrit
waarschijnlijk een overbrengingsrit want het treinstel halteert niet in Weert
een dubbeldekker uit Eindhoven om te halteren in Weert
dubbeldekker als intercity uit Eindhoven
intercity uit Eindhoven op station Weert
het treinstel halteert op station Weert en zoekt zijn plek langs het perron
een dubbeldekker uit Roermond halteert op station Weert
dubbeldekker uit Roermond vertrekt uit station Weert
dubbeldekker verlaat station Weert
dubbeldekker verlaat Weert op weg naar Eindhoven
een dubbeldekker uit Eindhoven op de spoorbrug over de Zuid Willemsvaart richting station Weert
een dubbeldekker naar Eindhoven nadert de spoorbrug over de Zuid Willemsvaart vanaf station Weert
een dubbeldekker van dichtbij op de spoorbrug in Weert
de dubbeldekker naar Eindhoven bij de aftakking van de zgn. IJzeren Rijn
de spoorbrug in Weert kijkend richting station
een sprinter vanaf station Weert op de spoorbrug met als eindbestemming Tilburg universiteit
de sprinter naar Tilburg universiteit bij de aftakking richting Budel/België
de sprinter voorbij de aftakking richting Eindhoven
een VIRM4 op weg Eindhoven
twee gekoppelde sprinters net over de brug op weg naar station Weert
een intercity bijna op de spoorbrug op weg naar station Weert
een intercity bijna op de spoorbrug op weg naar Eindhoven
de intercity op de spoorbrug op weg naar Eindhoven
twee sprinters op de spoorbrug op weg naar Eindhoven
twee sprinters op weg naar Eindhoven/Tilburg universiteit
intercity-dubbeldekker op weg naar station Weert
twee gekoppelde sprinters uit Eindhoven
de twee gekoppelde sprinters van dichtbij
het station van Weert overdag
viaduct over de Maaseikerweg ten oosten van station van Weert met een intercity richting Roermond
viaduct over de Ringbaan-oost
een ICNG (wesp) vanuit Roermond bijna op het viaduct over de Ringbaan-oost
de ICNG op weg naar station Weert
twee VIRM’s op weg naar Roermond
de overweg van de Moesdijk met zicht richting Roermond
de overweg van de Moesdijk met zicht richting Weert met een VIRM richting Roermond in aantocht
de VIRM richting Roermond
de VIRM richting Roermond
een VIRM uit Roermond richting station Weert
een VIRM naar Roermond vanaf station Weert bij de overweg aan de Moesdijk in Weert
aan de westelijke kant van Weert nabij de tunnel van de Geuzendijk: een intercity op weg naar Weert/Roermond en verder
de intercity op weg naar Weert/Roermond op de tunnel van de Geuzendijk
Flirt-treinstellen uit Eindhoven als sprinter op weg naar Weert
de sprinters gaan zo links door de bocht – dan over de spoorbrug en vervolgens naar het station
een dubbeldekker komt uit de bocht vanaf het station op weg naar Eindhoven
de dubbeldekker verder op weg naar Eindhoven
intercity op weg naar Eindhoven bij de overgang Schaapsdijk
intercity naar Eindhoven voorbij de overgang Schaapsdijk
intercity naar Eindhoven nabij de overgang Maarheezerhuttendijk
intercity uit Eindhoven nabij de overgang Maarheezerhuttendijk
intercity op weg naar Weert nabij de overgang Maarheezerhuttendijk
sprinters op weg naar Eindhoven/Tilburg universiteit nabij de overgang Maarheezerhuttendijk
sprinters op weg naar Eindhoven/Tilburg universiteit
sprinters uit Eindhoven op weg naar Weert bij de overgang Maarheezerhuttendijk
sprinters op weg naar Weert net voorbij de overgang Maarheezerhuttendijk
VIRM treinstel uit Weert nabij de overgang Maarheezerhuttendijk
VIRM voorbij de overgang Maarheezerhuttendijk op weg naar Eindhoven
bij de overgang Maarheezerhuttendijk: dubbeldekker uit Eindhoven
voorbij de overgang Maarheezerhuttendijk: op weg naar Weert/Roermond en verder
6-delig treinstel bij de overgang Maarheezerhuttendijk op weg naar Eindhoven
6-delig treinstel naar Eindhoven
4-delig treinstel uit Eindhoven
4-delig treinstel naar Weert en verder
De IJzeren Rijn: het gedeelte Weert-Budel
pal bij de spoorbrug in Weert: de aansluiting naar links van de IJzeren Rijn met rechts de hoofdbaan naar Eindhoven
geheel operationeel – maar buiten gebruik
nabij Weert: de overgang aan de Trancheeweg
overgang aan de Trancheeweg: zicht richting Budel
overgang aan de Trancheeweg: zicht richting Weert
Budel-Dorplein: het fabrieksspoor naar de zinkfabriek
Budel-Dorplein: het emplacement van de zinkfabriek
Budel-Dorplein: het emplacement van nabij
Budel-Dorplein: het spoor vanaf de zinkfabriek – hier het zicht noordwesten, waar het spoor aansluit op de IJzeren Rijn
Wel grappig: een waarschuwingsbord om te wachten omdat er nog een trein kan aankomen. En dat terwijl het enkelsporig is (maar dan zou er inderdaad nog een volgende trein achter de vorige aan kunnen komen), maar het traject Weert-Budel is al jaren gesloten en er is totaal geen treinverkeer meer!
Kruising van de Fabrieksstraat met de IJzeren Rijn – met links Budel, waar ook de aansluiting ligt naar de zinkfabriek. Rechts gaat het spoor naar Weert. Vanuit Weert is de zinkfabriek niet direct te bereiken en dient de loc om te lopen. Vanuit Budel kan de trein wel zo (rechtsaf) via een wissel naar de zinkfabriek.
