Star: Stadskanaal-Ter Apel Rijksgrens
In verband met de grote hoeveelheid foto’s is de pagina onderverdeeld in hoofdstukken
In de praktijk is de STAR tegenwoordig een museumlijn, die loopt van Veendam tot Stadskanaal en soms rijdt men door tot Nieuw Buinen. Tot ca. 2019 reed men door tot Musselkanaal, maar het tracé Stadskanaal-Musselkanaal is in dusdanig slechte staat dat men dit stuk van de museumlijn heeft afgesloten voor treinverkeer en het is zo duur om het te herstellen.
Het traject Ter Apel-Musselkanaal was al veel langer gesloten. Toch beschikt de STAR veruit over de langste historische spoorlijn van Nederland.
Momenteel werkt men hard om de lijn Groningen-Veendam door te trekken naar Stadskanaal. Dit vergt veel aanpassingen, maar de bedoeling is dat Stadskanaal weer met Groningen verbonden wordt via het openbaar vervoer per spoor en de plannen zijn dat dit in 2025 gerealiseerd moet zijn.
September 2013
In het weekend van 22 september 2013 waren er ter afsluiting van het rij-seizoen de zogenaamde “Stardagen”, met extra treinritten en een race tegen de trein (Race the train), waarbij hardlopers het opnemen tegen de stoomloc Anna: het parcours loopt van Musselkanaal naar Stadskanaal (ca.18 km) en de trein heeft als handicap dat het bij elke overweg moet stoppen en wachten tot de oversteek veilig kan.





Augustus 2015
In het weekend van 1 augustus 2015 vond de manifestatie “Mussailkanaal” plaats en derhalve was er druk treinverkeer tussen Stadskanaal en Musselkanaal. Zelfs de Arriva had een GTW-treinstel ingezet en ook werd er flink heen en weer gereden met een stam met de 2278 als trekkracht























Juni 2017















Augustus 2017









Mei 2018




April 2019





Maart 2023











