Tsjechië – oktober 2014

Praag

het centraal station: Praha Hlavni Nadrazi – vanaf de televisietoren
stadsbeeld met een Pendolino uit Warschau bij een sporendriehoek en een oud seinhuis rechtsboven in de punt van de driehoek
een prachtig en imposant gebouw
aan de westkant verdwijnen de sporen ondergronds
(electrische) rangeerloc
diverse spoorwegmaatschappijen naast de nationale vervoerder: Ceske Drahy
modern dubbeldeks treinstel
modern HST-treinstel
veel treinbewegingen
de oostkant van het station
een regionale vervoerder: LEO express
Regiojet: een andere vervoerder – trein naar Ostrava

Ostrava HN

uitgerangeerd materieel staat weg te roesten
uitgerangeerd materieel: mooie eloc, maar blijkbaar niet meer nodig
overal staan locs – te wachten op inzet
Regiojet-trein uit Praag nadert het eindpunt
overzicht oostwaarts van het station vanaf een loopbrug over de sporen
zeer veel verschillende vervoerders
intercity-trein rolt het station binnen
oudere Cargo-loc bij een draaischijf
de draaischijf
zeer veel (kolen)wagons en oude diesellocs
een rij oude diesellocs
overzicht van het station westwaarts
veel locs in afwachting van emplooi
rangerende eloc
veel lege wagons – ook veel goederenvervoer nog in Tsjechië

Frydek-Mistek

duidelijk een nevenlijn en dus kleinschalig
blik richting station
veel materiaal, way terzijde geschoven is en wachtend op betere tijden of op de sloop – geheel rechts een oude stoomloc
een oude draaischijf
de werkpaarden van het goederenvervoer
zicht op het station en rechts de oude stoomloc

Ostrava HN

dieselloc
links een HST-trein en rechts een intercity-trein
dieselloc
mooie dieselloc: de ruggengraat van het goederenvervoer
hoofdstation Ostrava: deze trein vertrekt naar Praag
veel goederenvervoer – met lange treinen
veel kolenvervoer ook
personentrein nadert Ostrava HN
moderne wagons van de Ceske Drahy

Ostrava Svinov

modern treinstel voor het regiovervoer
intercity-trein
goederentrein
LEO-express – trein afkomstig uit Praag
Regiojet-trein nadert Ostrava Svinov met als bestemming Praag NH