Tsjechië – oktober 2014 Praag het centraal station: Praha Hlavni Nadrazi – vanaf de televisietoren stadsbeeld met een Pendolino uit Warschau bij een sporendriehoek en een oud seinhuis rechtsboven in de punt van de driehoek een prachtig en imposant gebouw aan de westkant verdwijnen de sporen ondergronds (electrische) rangeerloc diverse spoorwegmaatschappijen naast de nationale vervoerder: Ceske Drahy modern dubbeldeks treinstel modern HST-treinstel veel treinbewegingen de oostkant van het station een regionale vervoerder: LEO express Regiojet: een andere vervoerder – trein naar Ostrava Ostrava HN uitgerangeerd materieel staat weg te roesten uitgerangeerd materieel: mooie eloc, maar blijkbaar niet meer nodig overal staan locs – te wachten op inzet Regiojet-trein uit Praag nadert het eindpunt overzicht oostwaarts van het station vanaf een loopbrug over de sporen zeer veel verschillende vervoerders intercity-trein rolt het station binnen oudere Cargo-loc bij een draaischijf de draaischijf zeer veel (kolen)wagons en oude diesellocs een rij oude diesellocs overzicht van het station westwaarts veel locs in afwachting van emplooi rangerende eloc veel lege wagons – ook veel goederenvervoer nog in Tsjechië Frydek-Mistek duidelijk een nevenlijn en dus kleinschalig blik richting station veel materiaal, way terzijde geschoven is en wachtend op betere tijden of op de sloop – geheel rechts een oude stoomloc een oude draaischijf de werkpaarden van het goederenvervoer zicht op het station en rechts de oude stoomloc Ostrava HN dieselloc links een HST-trein en rechts een intercity-trein dieselloc mooie dieselloc: de ruggengraat van het goederenvervoer hoofdstation Ostrava: deze trein vertrekt naar Praag veel goederenvervoer – met lange treinen veel kolenvervoer ook personentrein nadert Ostrava HN moderne wagons van de Ceske Drahy Ostrava Svinov modern treinstel voor het regiovervoer intercity-trein goederentrein LEO-express – trein afkomstig uit Praag Regiojet-trein nadert Ostrava Svinov met als bestemming Praag NH
